W innym kraju zabroniono kierowcom odbywania cotygodniowego odpoczynku w kabinie

czerwiec 09 2021

Kierowcy ciężarówek nie będą już mogli wziąć tygodniowego urlopu w swojej ciężarówce w Szwajcarii. Zmiany w prawie są dokonywane po wynikach głosowania Rady Kantonów Szwajcarii. Za przyjęciem poprawek głosowało 37 posłów, przeciw było 8.

„Zmiany były konieczne, ponieważ niektórzy zawodowi kierowcy są zmuszeni spędzić kilka tygodni w swoim samochodzie” – powiedział szwajcarski deputowany Bruno Storni, który był jednym z tych, którzy poparli nowe prawo.

Dodał, że kilka krajów europejskich już zakazało cotygodniowych urlopów dla ciężarówek, aby ograniczyć „podcięcie społeczne i nieuczciwą konkurencję ze strony zagranicznych przewoźników”.

Zdaniem innego posła Stephana Englera poprawa warunków pracy i odpoczynku kierowców ciężarówek w Szwajcarii jest konieczna.

„Cel ten można osiągnąć poprzez wprowadzenie zakazu cotygodniowego odpoczynku wyłącznie w kabinie pojazdu ciężarowego” – powiedział Stefan Engler.

Jednak nie wszyscy członkowie Rady Kantonów poparli ten pomysł. Jakob Stark, jeden z nielicznych, którzy głosowali przeciw, powiedział, że „dużo ludzi kupuje kampery i w nich śpi”.

„Błędem jest dokonywanie rozróżnienia między ludźmi, którzy śpią w swoich samochodach dobrowolnie, a tymi, którzy robią to z powodów zawodowych” – powiedział Jakob Stark.

Zgodnie z zapowiedzią szwajcarskiego ministra transportu Simonetta Sommaruga nowe przepisy powinny wejść w życie 1 stycznia 2022 roku.

Zakaz 45-godzinnego odpoczynku w kabinie

Obecnie zakaz korzystania przez kierowcę ciężarówki z 45-godzinnego odpoczynku w kabinie pojazdu ciężarowego podczas międzynarodowego transportu drogowego obowiązuje w kilku krajach Unii Europejskiej. Od 2014 r. stopniowo wprowadzano ograniczenia w Belgii, Włoszech, Holandii, Niemczech, Francji, aw niektórych przypadkach także w Wielkiej Brytanii.

W Belgii kara za złamanie zakazu wynosi 1,8 tys. euro. We Francji średnia wynosi około 2,3 tys. euro, ale łączna kwota może sięgać nawet 30 tys. euro. W Niemczech za to wykroczenie kierowca ciężarówki może otrzymać mandat w wysokości 500 euro, a przewoźnik – 1,5 tys. We Włoszech – od 400 do 1700 euro, w Wielkiej Brytanii tylko kierowcy, którzy spędzają tygodniowy urlop w ciężarówce zaparkowanej w zabronione miejsce podlega karze grzywny. Grzywna za to naruszenie wynosi 340 euro.