Na Wołyniu uruchomiono pierwszą platformę do kontroli ogólnej i wagowej samochodów ciężarowych na skrzyżowaniu Cumański autostrady Równe-Łuck.
System stacjonarny działa od 26 kwietnia 2021 roku.
W tym momencie można zważyć do 40 samochodów dostawczych na zmianę, dane pojazdu są przechowywane w systemie, a parametry ważenia są drukowane na miejscu.
Maksymalna masa ciężarówki nie powinna przekraczać 40 ton. Włoska waga ma błąd do 2%. Aby określić nacisk na oś i całkowitą masę, samochód musi przejechać przez masę.
Już pierwszego dnia pracy z taką wagą inspektorzy wykryli przeciążenie o łącznej masie 45 ton. Kierowcy już jednak wiedzą, że jest tu punkt kontroli wagi i starają się uniknąć odpowiedzialności, omijając punkt innymi trasami.
W sumie w regionie zainstalowano dwa systemy ważenia transportu w ruchu: na drogach z Łucka do Kowla iz Włodzimierza Wołyńskiego do Nowowołyńska. Jak poinformował zastępca Służby Drogowej w regionie Jurij Ryszkiewicz, obecnie przechodzą one standaryzację i certyfikację.
Jeśli parlament uchwali ustawy zezwalające na ich stosowanie, nowe systemy zaczną działać już w tym roku. Według urzędnika ogłoszono przetarg na instalację dwóch kolejnych systemów. Chodzi o obiekt w rejonie skrzyżowania Manevytskyi na autostradzie M-07, którego koszt to 16 mln hrywien. Planuje się zainstalowanie kolejnego systemu kontroli wymiarów i wagi w ramach obecnego średniego remontu za Kolką, aby uniemożliwić ciężarówkom omijanie tego odcinka drogi.
Oprócz skrzyżowania Tsumanskyi działa mobilny kompleks wagowy Oblavtodor, mówi starszy inspektor Ukrtransbezpeka Wiaczesław Kozłow. Trzy podobne wysłano do stolicy w zeszłym roku i do tej pory nie wróciły do regionu.
W ciągu trzech dni pracy inspektorzy wykryli dwóch sprawców. Na razie nie wiadomo, czy Wołyń otrzyma dodatkowe kompleksy wagowe.